|
|||
|
Re[63]: [68]: Война-5
Отправитель: Мистик 29-04-2015 17:49 Не будь нефтяного лобби на автомобилях с иными принципами работы двигателя мы катались бы уже в 80-х годах. Электромобили есть у каждой уважающей себя автомобильной компании, в том числе и у Автоваза, но их сегмент ничтожен по сравнению с автомобилями с ДВС. И особого успеха пока нет и не предвидится. Я давно жду коренного изменения данной ситуации и пока увы никакого проблеска. Вы не заметили одной простой вещи - нефтяное лобби начало распродажу нефти. В связи с чем цена нее упала. С чего бы вдруг тем, кто хорошо наваривался на нефти вдруг начинать ее распродажу?Тесла одна из многих непреуспевших, но делающих. И говорить о массовом переходе к электромобилю рано. Так что успокойся и жди. Широкое внедрение электромобилей сдерживалось емкостью аккумуляторов. Сейчас емкость аккумуляторов по длине пробега приблизилась к емкости бензобака. Но пока что цена аккумуляторов высоковата. Но уже наметился прорыв в этой области - графеновые аккумуляторы. Их емкость в 10 раз выше, чем у литиевых. А изготавливают их из обычного углерода. Как только графеновые аккумуляторы доведут до ума и запустят в серию переход с бензиновых на электромобили произойдет очень быстро. Машина пятилетнего возраста считается старой. Через 10 лет эксплуатации любая машина оказывается на свалке. Т.е. за 10 лет парк машин полностью обновляется.
Данная тема закрыта для написания новых сообщений.
Рекомендуйте эту страницу другу! |
|